Dự án Cao ốc văn phòng E-TOWN 3 và nhà để xe E-TOWN 4
o Từ tầng trệt đến tầng 7 của E-TOWN 3: Các thiết bị hoạt động nhờ trọng lực từ bể
nước mái.
o Tầng 8 và 9 của E-TOWN 3: Các thiết bị hoạt động nhờ bơm tăng áp đặt tại tầng
thượng.
o Các thiết bị của E–TOWN 4 hoạt động nhờ trọng lực từ bể nước mái.
- Kích thước đường ống cấp nước được tính toán theo đương lượng thiết bị sử dụng. Vận
tốc được giới hạn để không gây ồn cho toà nhà: v
max
= 1,5 m/s.
- Trên đường ống cấp nước vào mỗi khu vực đều lắp van khoá nước để cách ly khỏi hệ
thống khi cần thiết.
5 - CÁC TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG
Trên cơ sở phân tích các nội dung cơ bản của dự án, nhận thấy rằng quy trình thực hiện dự án sẽ
diễn ra qua các giai đoạn có trình tự như sau:
Trên cơ sở đó, các nguồn có khả năng gây ô nhiễm cho môi trường từ việc triển khai dự án có thể
kể như sau:
5.1- Các nguồn gây ô nhiễm và các tác động trong quá trình thi công xây dựng dự án
Khu đất dự án hiện đã được giải phóng mặt bằng và san lấp, không cần phải triển khai công tác
đền bù giải tỏa. Do đó, tác động trong quá trình thi công xây dựng dự án chủ yếu như sau:
1. Tác động đến môi trường không khí
Công tác đào móng công trình, xúc đất, vận chuyển đất đào và vật liệu xây dựng, phối trộn xi
măng, xây dựng các khối công trình… trên quy mô toàn bộ khu vực dự án có thể gây tác động đến
không khí, một số tác động cơ bản là:
• Ô nhiễm do khí thải phát sinh từ các phương tiện vận tải
Do khu đất dự án đã được san lấp sẵn nên quá trình thi công dự án hạn chế được công đoạn san
lấp. Ô nhiễm không khí từ các phương tiện vận tải chủ yếu do hoạt động của các xe vận chuyển
vật liệu xây dựng cho công trình.
CÔNG TY CỔ PHẦN CƠ ĐIỆN LẠNH - REE
5
Chuẩn bị
Xây dựng nền móng
Xây lắp công trình
Hoàn thiện
Đưa vào sử dụng
Dự án Cao ốc văn phòng E-TOWN 3 và nhà để xe E-TOWN 4
Hoạt động của các phương tiện này sẽ thải ra môi trường một lượng khói thải chứa các chất ô
nhiễm không khí. Thành phần khí thải chủ yếu là CO
x
, NO
x
, SO
x
, cacbuahydro, aldehyd, bụi. Hệ
số phát thải các khí thải trên của một số phương tiện giao thông như sau:
Bảng 4 - Hệ số ô nhiễm không khí do hoạt động của các phương tiện giao thông
Loại xe/nhiên liệu sử dụng SO
2
(g/km)
NO
x
(g/km)
CO
(g/km)
CO
2
(g/km)
Bụi
(g/km)
Xe 2 bánh/xăng 0,03 0,23 17,00 15,45 0,2
Xe hơi, xe tải nhẹ/xăng 0,18 0,30 3,8 189,00 0,07
Xe bus/diesel 0,18 3,26 110,05 110,05 1,40
Xe tải nặng/diesel 1,86 6,10 2,51 361,02 1,40
(Nguồn: Đinh Xuân Thắng, 2003
[4]
)
• Ô nhiễm về tiếng ồn và chấn động
Bên cạnh nguồn ồn nhiễm bụi và khói thải do hoạt động đào đắp đất thì việc vận hành các phương
tiện và thiết bị thi công như máy đào, máy xúc, cần trục, cần cẩu, khoan, xe trộn bêtông, xe lu, xe
ủi, máy phát điện,… cũng gây ra ô nhiễm tiếng ồn và chấn động khá lớn. Dự báo mức ồn phát sinh
từ thiết bị thi công được trình bày trong bảng dưới đây.
Bảng 5 - Mức ồn của các thiết bị thi công
STT Thiết bị Công suất âm (dBA)
Thấp Trung bình Cao
1. Xe máy nén (đứng yên) 110 115 120
2. Máy trộn bêtông 110 115 125
3. Cần cẩu, di động 110 115 120
4. Cần cẩu, đứng yên 110 115 120
5. Xe chất tải trước 115 120 125
6. Máy phát, đứng yên 105 115 120
7. Búa khoan 105 110 120
8. Máy lát 115 125 135
9. Máy đóng cọc 115 120 125
10. Máy bơm, đứng yên 130 135 140
11. Máy khoan đá 100 105 110
12. Máy kéo 115 125 135
13. Xe đào lỗ 110 120 130
14. Xe tải 115 120 130
(Nguồn: Nguyễn Hải
[9]
)
Loại ô nhiễm này sẽ có mức độ nặng trong giai đoạn các phương tiện máy móc sử dụng nhiều,
hoạt động liên tục, đặc biệt trong điều kiện thi công trong khu vực đô thị. Ô nhiễm tiếng ồn sẽ gây
ra những ảnh hưởng xấu đối với con người và động vật nuôi trong vùng chịu ảnh hưởng của
nguồn phát. Nhóm đối tượng chịu tác động của tiếng ồn thi công bao gồm: Công nhân trực tiếp thi
CÔNG TY CỔ PHẦN CƠ ĐIỆN LẠNH - REE
6
Dự án Cao ốc văn phòng E-TOWN 3 và nhà để xe E-TOWN 4
công công trình, dân cư và xung quanh khu đất dự án, người tham gia lưu thông trên các tuyến
đường gần khu vực dự án.
Mức độ tác động có thể phân chia theo 3 cấp đối với các đối tượng chịu tác động như sau:
- Nặng: công nhân trực tiếp thi công và các đối tượng khác ở cự ly gần (trong vùng bán
kính chịu ảnh hưởng < 100m);
- Trung bình: Tất cả các đối tượng chịu tác động ở cự ly xa (từ 100 đến 500m);
- Nhẹ: Người đi đường và hệ động vật nuôi.
• Ô nhiễm nhiệt
Từ bức xạ nhiệt mặt trời, từ các quá trình thi công có gia nhiệt (như quá trình đốt nóng chảy bitum
để trải nhựa đường, từ các phương tiện vận tải và máy móc thi công nhất là khi trời nóng bức).
Các ô nhiễm này chủ yếu sẽ tác động lên người công nhân trực tiếp làm việc tại công trường.
2. Tác động đến môi trường nước
Việc tập kết công nhân tại khu vực thi công sẽ phát sinh một lượng nước thải sinh hoạt có thể tác
động đến môi trường nước khu vực. Tổng lượng nước thải sinh hoạt của công nhân ước tính
khoảng 5 m
3
/ngày đêm (ước tính có khoảng 100 công nhân lao động trên công trường ở thời điểm
cao điểm). Tuy lưu lượng nước thải này không cao, nhưng có chứa nhiều loại vi sinh vật gây bệnh,
nên cần được thu gom và xử lý hợp lý…
Với cường độ mưa tương đối cao, lượng nước mưa này có thể bị nhiễm bẩn bởi dầu, mỡ, vụn vật
liệu xây dựng trong thời gian xây dựng nếu không có phương án quản lý tốt.
Việc tập kết đất đắp, vật liệu xây dựng và phương tiện thi công đến hiện trường khu vực dự án
cũng có nhiều khả năng gây ô nhiễm và tác động đến môi trường nước.
Mặc dù có một số tác động tiêu cực nhất định đến môi trường nước trong quá trình thi công xây
dựng cơ sở hạ tầng Khu vực dự án như trên, song đây không phải là các tác động liên tục và xuyên
suốt tiến trình hoạt động của dự án. Các tác động này sẽ tự biến mất sau khi công trình được thi
công hoàn tất.
3. Tác động đến tài nguyên – môi trường đất
Việc triển khai dự án trên khu đất hiện có không làm thay đổi nhiều mục đích sử dụng đất ban đầu,
do đó tác động do thi công xây dựng đến tài nguyên môi trường đất là không đáng kể. Trong quá
trình thi công, hoạt động đào xúc đất thi công các hố móng và tầng hầm của công trình làm thay
đổi chiều sâu lớp đất, tác động này là không thể tránh khỏi.
Các loại chất thải rắn sinh hoạt và xây dựng sản sinh ra trong quá trình thi công công trình cũng
như trong quá trình khai thác dự án, nếu như không có các biện pháp thu gom, phân loại và bố trí
nơi tập trung hợp lý cũng sẽ gây ra những ảnh hưởng xấu đến môi trường xung quanh cũng như
môi trường đất. Theo mức tính trung bình lượng chất thải rắn sinh hoạt của một người lao động
trên công trường là 0,3 kg/ngày. Ở thời điểm cao nhất số công nhân xây dựng tập trung ở công
trường khoảng 100 người thì lượng rác thải ra là 30 kg rác/ngày.
4. Tác động đối với các điều kiện kinh tế xã hội khác
Giao thông
CÔNG TY CỔ PHẦN CƠ ĐIỆN LẠNH - REE
7
Dự án Cao ốc văn phòng E-TOWN 3 và nhà để xe E-TOWN 4
Việc bắt đầu tiến hành xây dựng các hạng mục công trình của dự án với qui mô khá lớn sẽ làm gia
tăng mật độ của các phương tiện giao thông, chuyên chở đất và nguyên vật liệu xây dựng, điều
động thêm máy móc thiết bị, tập kết thêm công nhân, Nếu không có sự kết hợp hài hòa và việc
sắp xếp cũng như quản lý khoa học thì các công đoạn sẽ gây ra ảnh hưởng lẫn nhau và ít nhiều sẽ
gây ra các ảnh hưởng đến môi trường. Lưu lượng xe cộ, container vận tải dẫn đến công trường sẽ
tăng lên một cách đáng kể, từ đó sẽ gia tăng thêm bụi bặm, tiếng ồn, các ô nhiễm nhiệt cũng như
tai nạn lao động.
Khu vực dự án nằm trong vùng có mật độ giao thông cao. Nguy cơ xảy ra tình trạng ùn tắc giao
thông là tương đối lớn nếu không được điều tiết tốt. Do đó, hoạt động của các phương tiện giao
thông trong quá trình xây dựng dự án chắc chắn sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến tình hình giao thông
trong khu vực. Chủ đầu tư sẽ có biện pháp thích hợp để kiểm soát các tác động này, giảm thiểu
mức độ ảnh hưởng đến sinh hoạt bình thường của người dân.
Tai nạn lao động
Cũng giống như bất cứ một công trường xây dựng với qui mô lớn nào, công tác an toàn lao động
là vấn đề đặc biệt quan tâm từ các nhà thầu đầu tư cho đến người lao động trực tiếp thi công trên
công trường. Các vấn đề có khả năng phát sinh ra tai nạn lao động có thể bao gồm:
- Các chất ô nhiễm môi trường có khả năng làm ảnh hưởng xấu đến sức khỏe của người
lao động trên công trường. Một vài ô nhiễm tùy thuộc vào thời gian và mức độ tác
dụng có khả năng làm ảnh hưởng nặng đến người lao động, gây choáng váng, mệt mỏi,
thậm chí ngất xỉu và cần được cấp cứu kịp thời (thường xảy ra đối với các công nhân
nữ hoặc người có sức khỏe yếu);
- Công trường thi công sẽ có nhiều phương tiện vận chuyển ra vào có thể dẫn đến các tai
nạn do bản thân các xe cộ này;
- Không thực hiện tốt các quy định về an toàn lao động khi làm việc với các loại cần
cẩu, thiết bị bốc dỡ, các loại vật liệu xây dựng chất đống cao có thể rơi vỡ,
- Việc thi công các công trình trên cao sẽ làm tăng cao khả năng gây ra tai nạn lao động
do trượt té trên các dàn giáo, trên các nhà đang xây, từ công tác vận chuyển vật liệu
xây dựng (xi măng, cát, sắt thép ) lên cao và nhiều nguyên nhân khác nữa;
- Các tai nạn lao động từ các công tác tiếp cận với điện như công tác thi công hệ thống
điện, va chạm vào các đường dây điện dẫn ngang qua đường, bão gió gây đứt dây
điện
- Khi công trường thi công trong những ngày mưa thì khả năng gây ra tai nạn lao động
còn có thể tăng cao: đất trơn dẫn đến sự trượt té cho người lao động và các đống vật
liệu xây dựng, các sự cố về điện dễ xảy ra hơn, đất mềm và dễ lún sẽ gây ra các sự cố
cho người và các máy móc thiết bị thi công
Khả năng cháy nổ
Quá trình thi công xây dựng một công trình lớn sẽ nảy sinh nhiều nguyên nhân có thể dẫn đến
cháy nổ:
- Quá trình thi công xây dựng cũng như dọn dẹp mặt bằng: nếu các công nhân làm việc
bất cẩn (hút thuốc, đốt lửa ) thì khả năng gây cháy có thể xảy ra.
CÔNG TY CỔ PHẦN CƠ ĐIỆN LẠNH - REE
8
Dự án Cao ốc văn phòng E-TOWN 3 và nhà để xe E-TOWN 4
- Các nguồn nhiên liệu (dầu DO) thường có chứa trong công trường dù ít cũng là một
nguồn gây cháy nổ.
- Sự cố cháy nổ khác nữa có thể phát sinh là từ các sự cố về điện.
5.2- Các nguồn ô nhiễm và các tác động khi dự án đi vào hoạt động
1. Ô nhiễm môi trường nước
Ô nhiễm do nước thải sinh hoạt
- Nguồn gốc, lưu lượng:
Dự án Cao ốc văn phòng E-TOWN 3 và nhà để xe E-TOWN 4 được xây dựng để cho thuê văn
phòng và làm chỗ đỗ xe, do vậy, nước thải từ quá trình hoạt động của dự án chủ yếu là nước thải
sinh hoạt Căn tin của dự án chủ yếu phục vụ nước uống, không nấu ăn nên lượng nước thải phát
sinh không đáng kể.
Trong đó, khu văn phòng tập trung chủ yếu tại cao ốc E-TOWN 3, riêng E-TOWN 4 chỉ là nhà để
xe, do đó nước thải hầu hết chỉ phát sinh từ tòa nhà E-TOWN 3 với lưu lượng thải trung bình hàng
ngày vào khoảng 70 m
3
/ngày đêm.
- Thành phần, tính chất nước thải sinh hoạt:
Nước thải sinh hoạt thường có thành phần tính chất như sau:
Bảng 6 - Nồng độ các chất ô nhiễm trong nước thải sinh hoạt chưa qua xử lý
Chất ô nhiễm Đơn vị Nồng độ TCVN 6772-
2001, mức II
Nhẹ Trung bình Nặng
1. Chất rắn tổng cộng mg/l 350 720 1200 -
- Hoà tan mg/l 250 500 850 500
- Lơ lửng mg/l 100 220 350 50
- Chất rắn lắng được mg/l 5 10 20 0,5
2. BOD5 mg/l 110 220 400 30
3. COD mg/l 250 350 500 -
4. Tổng lượng Cacbon hữu
cơ
mg/l 80 160 290 -
5. Tổng Nitơ (tính theo N) mg/l 20 40 85 -
- Hữu cơ mg/l 8 15 35 -
- Amoni tự do mg/l 12 25 50 -
- Nitrit mg/l 0 0 0 -
CÔNG TY CỔ PHẦN CƠ ĐIỆN LẠNH - REE
9
Dự án Cao ốc văn phòng E-TOWN 3 và nhà để xe E-TOWN 4
Chất ô nhiễm Đơn vị Nồng độ TCVN 6772-
2001, mức II
Nhẹ Trung bình Nặng
- Nitrat mg/l 0 0 0 30
6. Tổng Phốt pho (tính theo
P)
mg/l 4 8 15 6 (phosphate)
- Hữu cơ mg/l 1 3 5 -
- Vô cơ mg/l 3 5 10 -
7. Tổng Coliform MPN/
100ml
10
6
–
10
7
10
7
– 10
8
10
8
- 10
9
1.000
8. Cacbon hữu cơ bay hơi
µg/l
<100 100 - 400 <400 -
(Nguồn: Lâm Minh Triết, Nguyễn Thanh Hùng, Nguyễn Phước Dân, 2004 [7])
Đặc trưng của loại nước thải này là có nhiều chất lơ lửng, nồng độ chất hữu cơ cao (từ nhà vệ
sinh), nếu không được tập trung và xử lý thì sẽ ảnh hưởng xấu đến nguồn nước bề mặt. Ngoài ra,
khi tích tụ lâu ngày, các chất hữu cơ này sẽ bị phân hủy gây ra mùi hôi thối. Do đó, Chủ đầu tư dự
án sẽ có các biện pháp tích cực để khống chế nguồn ô nhiễm này.
Ô nhiễm do nước mưa chảy tràn
Bản thân nước mưa không làm ô nhiễm môi trường. Tuy nhiên, nếu không có các biện pháp tiêu
thoát tốt sẽ gây nên tình trạng ứ đọng nước mưa, tạo ảnh hưởng xấu đến môi trường. Nồng độ các
chất ô nhiễm trong nước mưa chảy tràn ước tính như sau:
N = 0,5 ÷ 1,5 mg/l
P = 0,0004 ÷ 0,003 mg/l
COD = 10 ÷ 20 mg/l
TSS = 10 ÷ 20 mg/l
Như vậy, nước mưa được coi là sạch nên có thể thải trực tiếp ra cống thoát nước mà không qua xử
lý. Dự án sẽ thiết kế tách riêng đường thoát nước mưa ra khỏi đường thoát nước thải. Đường thoát
nước mưa sẽ có bộ phận chắn rác trước khi đổ vào hệ thống cống thoát nước khu vực.
2. Ô nhiễm môi trường không khí
Khí thải đốt dầu DO vận hành máy phát điện
Nguồn phát sinh khí thải của dự án chỉ là khí thải do chạy máy phát điện. Dự án dự kiến sẽ đầu tư
2 máy phát điện dự phòng, 1 máy đặt tại phòng máy phát khu kỹ thuật chung công suất 1.500
KVA cung cấp điện cho 2 toà nhà Etown 3 và EW, một máy đặt tại tầng hầm Etown 4 cung cấp
điện cho toà nhà Etown 4. Nhiên liệu sử dụng là dầu DO với định mức tiêu thụ dự kiến như sau:
Bảng 7 - Lượng dầu DO tiêu thụ cho máy phát điện
STT Công suất máy Định mức tiêu thụ nhiên liệu (lit/giờ)
CÔNG TY CỔ PHẦN CƠ ĐIỆN LẠNH - REE
10
Dự án Cao ốc văn phòng E-TOWN 3 và nhà để xe E-TOWN 4
1 1500 KVA 300
2 400 KVA 78
Tổng cộng 378
Bảng 8 - Thành phần và tính chất dầu DO
STT Chỉ tiêu – đơn vị Mức quy định (thông dụng)
1 Trị số Xêtan min 45
2 Thành phần cất (
0
C)
- Điểm cất 50% VOL
- Điểm cất 90% VOL
Max
Max
290
370
3 Độ nhớt/40
0
C (mm
2
/s) (cS1) Max 1,8 –5,0
4 Nhiệt độ bắt cháy cốckin (
0
C) Min 60,00
5 Điểm đông đặc (
0
C) Max 9,00
6 Hàm lượng tro (%Wt) Max 0,02
7 Hàm lượng nước (%VOL) Max 0,05
8 Hàm lượng lưu huỳnh (%Wt) Max 1,00
9 An mòn đồng, 3giờ/50
0
C Max N-1
10 Màu sắc (ASTM) Max N-2
11 Tỷ trọng/15
0
C (g/cm
3
) Max 0,87
(Nguồn: Petrolimex - 1994)
Tính toán sơ bộ về lượng khí thải và tải lượng ô nhiễm của máy phát điện như sau:
- Lưu lượng khí thải:
Lượng không khí lý thuyết cần thiết để đốt cháy hoàn toàn 1 kg dầu DO là:
A
t
= 11,53 C + 34,34 (H -
1
8
O
2
) + 4,29 S
= (11,53 x 0,857) + 34,34 (0,105 - ) + (4,29 x 0,01)
= 13,49 kg không khí/kg dầu DO
Lượng khí thải tạo thành:
V
t
= (m
f
- m
NC
) + A
t
Trong đó:
m
f
= 1
m
NC
= 0,001 (độ tro trong nguyên liệu)
V
t
= (1 - 0,001) + 13,49
= 14,49 kg khí thải/kg dầu DO
= 19,4 m
3
khí thải/kg dầu DO
(Tỷ trọng không khí khô ở 200
0
C là 0,746 kg/m
3
)
CÔNG TY CỔ PHẦN CƠ ĐIỆN LẠNH - REE
11
0,0092
8
Dự án Cao ốc văn phòng E-TOWN 3 và nhà để xe E-TOWN 4
Lượng khí thải tính ở điều kiện nhiệt độ 273
0
K và hệ số không khí thừa là 1,15 được tính
như sau:
V = 19,4 x 1,15 x ≈ 38 m
3
khí thải/kg dầu DO
Vậy lưu lượng khí thải sinh ra do đốt dầu DO khi vận hành 2 máy phát điện công suất 1.500 KVA
và 400 KVA là khoảng 3,2 m3/s.
- Tải lượng ô nhiễm:
Khí thải sinh ra từ quá trình đốt dầu DO bao gồm bụi, SO
2
, NO
X
, CO và VOC.
Bảng 9 - Hệ số ô nhiễm của các chất trong khí thải khi đốt dầu DO
Các chất ô nhiễm Hệ số ô nhiễm (g/kg nhiên liệu)
Bụi 0,28
SO
2
20 S
NO
X
2,84
CO 0,71
VOC 0,035
(Nguồn: Assessment of Sources of Air, Water and Land Pollution, WHO 1993)
Dựa vào định mức tiêu thụ và hệ số ô nhiễm, tải lượng và nồng độ các chất ô nhiễm trong khí thải
đốt dầu DO của máy phát điện công suất 2.000 KVA được trình bày như sau:
Bảng 10 - Tải lượng và nồng độ các chất ô nhiễm trong khí thải đốt dầu DO khi vận hành MPĐ
Chất ô
nhiễm
Tải lượng ô
nhiễm (g/s)
Nồng độ
(mg/m
3
)
TCVN 5939-20055
(B) (mg/m
3
)
TCVN 6992-2001,
cấp A, Q
1
(mg/m
3
)
Bụi 0,0235 7,34 200 -
SO
2
0,560 175 500 240
NO
X
0,239 74,6 850 480
CO 0,060 18,6 1.000 240
VOC 0,003 0,92 - -
Nhận xét:
So sánh nồng độ các chất ô nhiễm trong khí thải với tiêu chuẩn cho thấy tất cả các chỉ tiêu bụi,
SO
2
, CO
2
, NO
2
, CO đều đạt tiêu chuẩn cho phép. Bên cạnh đó, máy phát điện chỉ hoạt động trong
trường hợp mất điện, chế độ hoạt động không liên tục. Do đó, đối với nguồn ô nhiễm này Chủ đầu
tư sẽ áp dụng biện pháp phát tán qua ống khói thải có chiều cao phù hợp.
Ô nhiễm do tiếng ồn
Khi Dự án đi vào hoạt động, dự kiến tiếng ồn sẽ phát sinh từ các hoạt động sau:
- Hoạt động của máy điều hòa trung tâm;
CÔNG TY CỔ PHẦN CƠ ĐIỆN LẠNH - REE
12
273 + 200
273
Dự án Cao ốc văn phòng E-TOWN 3 và nhà để xe E-TOWN 4
- Hoạt động của máy phát điện trong trường hợp mất điện;
- Hoạt động của các máy bơm nước cấp và nước thải;
- Hoạt động của các phương tiện giao thông ra vào và dừng đỗ tại bãi
Đánh giá mức ồn trung bình của nguồn trên như sau:
Bảng 11 - Mức ồn trung bình của các thiết bị kỹ thuật trong các tòa nhà
STT Thiết bị Mức ồn (dBA)
1 Máy phát điện 82,0 – 92
2
Thiết bị ngưng tụ làm lạnh bằng không khí
90 - 115
3
Máy bơm
55 - 105
4
Máy biến thế
80 - 90
5
Máy điều hòa không khí trên nóc nhà
80 - 100
TCVN 5949:1998 55 - 60
(Nguồn: Nguyễn Hải
[9]
)
Bảng 12 - Mức ồn từ các phương tiện giao thông
STT Thiết bị Mức ồn (dBA)
1 Xe 2 bánh 60 -70
2 Xe 4 chỗ, xe 7 chỗ 60,0 - 62,0
3 Xe bus, xe 50 chỗ 72,0 – 74,0
4 Xe tải nhẹ 75,0 – 88,0
(Nguồn: Nguyễn Hải
[9]
)
Tiếng ồn và rung động cũng là yếu tố có tác động lớn đến sức khỏe con người. Tác hại của tiếng
ồn là gây nên những tổn thương cho các bộ phận trên cơ thể người. Trước hết là cơ quan thính
giác chịu tác động trực tiếp của tiếng ồn làm giảm độ nhạy của tai, thính lực giảm sút, gây nên
bệnh điếc nghề nghiệp. Ngoài ra, tiếng ồn gây ra các chứng đau đầu, ù tai, chóng mặt, buồn nôn,
rối loạn thần kinh, rối loạn tim mạch và các bệnh về hệ thống tiêu hóa. Rung động gây nên các
bệnh về thần kinh, khớp xương.
Do đó, đối với các nguồn gây ồn kể trên, chủ đầu tư sẽ có biện pháp khống chế hữu hiệu. Nội
dung cụ thể sẽ được trình bày trong phần sau.
3. Ô nhiễm do chất thải rắn
Lượng rác thải phát sinh chủ yếu từ tòa nhà văn phòng E-TOWN 3, chủ yếu là rác sinh hoạt và rác
văn phòng
Dự báo thành phần và khối lượng rác sinh hoạt phát sinh từ dự án như sau:
- Thành phần rác sinh hoạt: chủ yếu là rác văn phòng (giấy, báo, kim kẹp, bao bì, nhựa,
nylon ) và một phần rác sinh hoạt (bao gói thực phầm, thực phẩm thừa )
- Dự báo lượng rác sinh hoạt phát sinh:
CÔNG TY CỔ PHẦN CƠ ĐIỆN LẠNH - REE
13
Dự án Cao ốc văn phòng E-TOWN 3 và nhà để xe E-TOWN 4
Bảng 13– Dự báo lượng chất thải rắn phát sinh
STT Mô tả Quy mô Hệ số phát sinh rác (*) Lượng rác phát sinh
1. Khu văn phòng 1.200 người 0,3 kg/người/ngày 360 kg/ngày
2. Khu đỗ xe 9.492 m
2
100 kg/ha/ngày 100 kg/ngày
Tổng cộng 460 kg/ngày
(*): tổng hợp từ nhiều nguồn số liệu
Như vậy, tổng lượng rác phát sinh từ tòa nhà văn phòng E-TOWN 3 và nhà để xe E-TOWN 4
khoảng 460 kg/ngày. Lượng rác này nếu không được thu gom và quản lý đúng cách sẽ là nguồn ô
nhiễm đáng kể ảnh hưởng đến cả môi trường đất, nước, không khí lẫn cảnh quan xung quanh.
4. Sự cố do hoạt động của dự án
Cháy nổ là nguy cơ đáng quan tâm nhất của dự án. Các nguyên nhân dẫn đến cháy, nổ có thể do:
- Vận chuyển chất dễ cháy như xăng, dầu qua những nơi có nguồn phát sinh nhiệt hay
qua gần những tia lửa (rất ít khi xảy ra);
- Tàng trữ các loại nhiên liệu không đúng qui định;
- Vứt bừa tàn thuốc hay những nguồn lửa khác vào khu vực chứa xăng, dầu, bao bì giấy,
gỗ v.v…;
- Tồn trữ các loại rác, bao bì giấy, nilon trong khu vực có lửa hay nhiệt độ cao;
- Sự cố về các thiết bị điện: dây trần, dây điện, động cơ, quạt bị quá tải trong quá trình
vận hành, phát sinh nhiệt và dẫn đến cháy, hoặc do chập mạch khi gặp mưa dông to;
- Sự cố sét đánh có thể dẫn đến cháy nổ v.v….
Ngoài ra, hoạt động của bãi đỗ xe có thể phát sinh một số sự cố sau:
- Sự cố cháy nổ: cháy nổ do chập điện hoặc cháy nổ do các phương tiện giao thông ra
vào, đỗ trong hầm. Sự cố cháy nổ trong hầm là mối nguy đáng quan tâm nhất do hạn
chế về không gian và khả năng ứng cứu khi sự cố xảy ra.
- Tai nạn giao thông: va chạm giữa các phương tiện giao thông ra vào bãi đỗ có thể gây
nguy hiểm đến tính mạng, đặc biệt trong điều kiện không gian giao thông hẹp, đường
dẫn ra vào và lên xuống các tầng bãi đỗ có độ dốc lớn.
- Rò rỉ xăng dầu, nhớt từ các phương tiện giao thông: các phương tiện đỗ trong bãi có
thể gây rò rỉ xăng dầu, nhớt dẫn đến cháy nổ hoặc tràn xuống các rãnh thoát nước làm
tăng mức độ độc hại cho nước thải.
Cháy nổ có thể gây ra những thiệt hại không thể lường trước được. Do vậy trong quá trình hoạt
động Chủ đầu tư dự án sẽ chú ý đến các công tác phòng cháy chữa cháy tốt để đảm bảo an toàn
cho con người và hạn chế những mất mát, tổn thất có thể xảy ra.
6 - CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU CÁC TÁC ĐỘNG TIÊU CỰC
CÔNG TY CỔ PHẦN CƠ ĐIỆN LẠNH - REE
14
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét